Будь-який водій підтвердить, що основні руйнівники доріг - перевантажені вантажівки. Влітку, великовантажні авто залишають після себе глибокі борозни і напливи на асфальті. Крім того, надміру завантажені вантажівки створюють загрозу безпеці руху іншого транспорту, адже втрачають маневреність. Водій такого авто просто не має змоги безпечно керувати. Щоб запобігти подібним ситуаціям, наразі дорожні служби значно посилили ваговий контроль над вантажоперевізниками.
Наразі створено систему державного вагового та габаритного контролю за проїздом транспортних засобів вагові та габаритні параметри яких перевищують нормативні.
По всій території України працюють 38 мобільних комплексів вагового та габаритного контролю та один стаціонарний, на яких здійснюється контроль за вантажоперевезеннями.
Зважування вантажівок відбувається на спеціально обладнаних майданчиках (всього їх 83).
Загалом з початку заходів працівниками ДАІ задокументовано більше 700 фактів перевищення вагових параметрів транспорту та майже 500 порушень встановлених обмежень руху великогабаритного автотранспорту (при підвищенні температури біль ніж 28ºС с 10 до 22 години включно), які покарані штрафними санкціями.
Їх розмір, до речі, визначається у залежності від перевищення загальної маси і навантаження на вісь або порушення за габаритами. Відповідні формули розрахунку визначені в постанові Кабінету Міністрів України від 27.06.2007 №879 «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування».
Головне, аби перевізники зрозуміли - контроль за дотриманням цих вимог залежить у першу чергу від них, зокрема в пунктах завантаження транспортних засобів.
